Powiat Pszczyński przekaże Województwu Śląskiemu środki na wykonanie dokumentacji projektowej budowy ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż DW 939 z Wisły Wielkiej do Strumienia.

Szacowany koszt wykonania dokumentacji projektowej rozbudowy drogi wojewódzkiej polegającej na budowie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż DW 939 na odcinku od ul. Bielskiej w Strumieniu do ul. Brzozowej w Wiśle Wielkiej wynosi 540 tys. zł. Powiat Pszczyński przeznaczy na ten cel 135 tys. zł. Taką decyzję podjęto na ostatniej sesji Rady Powiatu Pszczyńskiego. Pozostałe środki na realizację zadania zabezpieczą: Powiat Cieszyński - 50 tys. zł, Gmina Strumień - 220 tys. zł oraz Gmina Pszczyna - 135 tys. zł. Środki zostaną przekazane Województwu Śląskiemu w latach 2022 i 2023 w formie pomocy finansowej. Opracowaniem dokumentacji zajmie się Powiat Pszczyński, który przygotuje postępowanie przetargowe i podpisze umowę z projektantem. Choć jest to zadanie Województwa Śląskiego, zostanie powierzone do prowadzenia samorządowi powiatowemu.

Droga Wojewódzka 939 to niebezpieczna trasa o dużym nasileniu ruchu samochodowego. Korzysta z niej wielu rowerzystów i piesi. - Wizja budowy ścieżki rowerowej łączącej Wisłę Wielką ze Strumieniem staje się coraz bardziej realna - mówi Grzegorz Nogły, członek Zarządu Powiatu Pszczyńskiego i dodaje, że realizacja inwestycji przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa użytkowników ruchu drogowego. Podkreśla także, że dokumentacja projektowa powstanie dzięki staraniom czterech lokalnych samorządów. - Dziękuję samorządowcom za otwartość na współpracę - dodaje Grzegorz Nogły.

Planowane jest wykonanie projektu 5,3-kilometrowego ciągu pieszo-rowerowego od ul. Bielskiej w Strumieniu do ul. Brzozowej w Wiśle Wielkiej (do tego miejsca zostanie wybudowana ścieżka rowerowa przez Gminę Pszczyna). W przyszłości ścieżka pieszo-rowerowa połączy w dwa miasta - Pszczynę i Strumień oraz dwa powiaty - pszczyński i cieszyński.

Zadanie polegające na wykonaniu dokumentacji projektowej zostało zakwalifikowane do Programu WID 2021+. Program dotyczy zadań na drogach wojewódzkich, współfinansowanych przez samorządy gminne i powiatowe. W kolejnych latach samorządowcy będą starać się pozyskać środki na budowę ciągu pieszo-rowerowego.

Wprowadzenie: Biuro Rzecznika Prasowego